在全球能源结构加速转型，“双碳”目标稳步推进的大背景下，电动汽车行业已成为推动绿色交通与可持续发展的核心力量。我国相继出台《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》等政策，着重强调提升动力电池系统安全性、可靠性。与此同时，动力电池技术朝着高能量密度、高功率密度方向发展，对电池系统的机械安全性能提出了更为严苛的要求。

作为电动汽车的关键组件，动力电池系统的安全性与可靠性直接关乎整车性能及用户生命财产安全。机械滥用是电池系统在实际使用过程中面临的主要风险，可能引发热失控、起火乃至爆炸等严重事故。有限元仿真分析作为研究动力电池系统机械滥用的重要手段，广泛应用于碰撞、挤压、穿刺等场景的模拟，为电池系统的结构设计和安全性能评估提供有力支撑。部分企业和研究机构已开始制定内部仿真分析规范，但行业层面尚未形成统一的标准和方法，导致分析结果的可比性和可靠性存在局限。

因此，我们迫切需要依据电池及电池系统的固有特性，从综合性和实用性两个维度出发，构建一套科学且规范的电动汽车用动力电池系统机械滥用有限元分析方法。该方法将利用有限元仿真技术，模拟电池系统在机械滥用情境下的响应行为，从而为电池系统的安全设计优化提供坚实的理论依据和技术支撑。

由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头起草的《电动汽车用动力电池系统机械滥用有限元分析方法》(标准计划号： 2025-057-T-CIC),中国工业合作协会2025年3月27日正式批准立项，计划2025年12月份发布。

为确保该标准兼具科学性、广泛适用性与代表性，实现高质量按时完成，中国工业合作协会仿真技术产业分会现面向全国征集起草单位。详情请咨询秘书处张老师：18501011550。